Ông Linh không phải là cha đẻ của cái gọi là “kinh tế thị trường”. Nền kinh tế tư nhân với động lực cạnh tranh đã có từ rất lâu. Từ những chuyến tàu dọc sông Hồng của nhà tư sản Bạch Thái Bưởi thời Pháp thuộc. Từ bánh xà phòng cô Ba lưu thông trên toàn cõi Việt Nam của ông Trương văn Bền. Từ chiếc xe hơi La Dalat made in Viet Nam đã lăn bánh trên đường phố Sài Gòn vào thập niên 70. Ông Linh, người đã lăn lộn ở miền Nam nhiều năm, ắt thấu hiểu sức sống của nền kinh tế đó. Từ chỗ ấy, ông khước từ những giáo điều xơ cứng, quay trở lại (dù rất dè dặt) với những giá trị kinh điển của kinh tế học mà thế giới và miền Nam đã biết và áp dụng từ rất lâu.