mãi lộ

  • Bởi Admin
    09/03/2019
    0 phản hồi

    Gần 15 năm trước, khi làm Tòa soạn báo Thanh Niên, tôi đã tổ chức một nhóm phóng viên đi dọc quốc lộ 1 từ Nam ra Bắc để bắt quả tang cảnh sát giao thông mãi lộ trên đường. Chỗ nào cũng gặp. Với những chứng cứ không thể chối cãi, một loạt cảnh sát giao thông đã bị kỷ luật. Nhưng những cuộc tham gia của báo chí chẳng “gãi ngứa” được tình trạng mãi lộ. Mãi lộ chính là một trong những nguyên nhân làm gia tăng tai nạn giao thông, dù không ai định lượng được.

    Bởi Khách
    07/09/2015
    4 phản hồi

    DL - Hiện nay người ta thấy ngành công an đang cố gắng xây dựng hình ảnh của mình sao cho gần gũi với người dân hơn như may đồng phục công an dành cho lứa tuổi... nhi đồng rồi xuống đường bày bán tràn lan; ở Hà Nội đang thí điểm cho CSGT...

    Bởi Khách
    02/05/2014
    0 phản hồi

    Là cố vấn chính sách về Cải cách hành chính và Chống tham nhũng của Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc tại Việt Nam, ông Jairo Accuna Alfaro cùng cộng sự vừa đáp xuống sân bay Buôn Ma Thuột hơn chục phút đã chứng kiến cảnh mãi lộ ngay trên đường vào thành phố.

    Bởi Admin
    07/03/2014
    3 phản hồi

    Tức là rất nhiều vi phạm, nhưng cả 4 người không ai nhận có chuyện “lục ví người dân”, như những hình ảnh tưởng đã “hai năm rõ mười” mà người dân cả nước đều đã nhìn thấy.

    Bởi Admin
    10/01/2014
    0 phản hồi

    Mãi lộ là một vấn nạn nhức nhối. Báo chí thỉnh thoảng làm cho sự việc rộ lên nhưng rồi sau đó, đâu lại vào đó. Đáng buồn là vấn nạn này có lịch sử rất “lâu dài”.

    Bởi Admin
    06/12/2011
    10 phản hồi

    Một tài xế nhẩm tính mỗi ngày có hàng chục ngàn lượt xe lưu thông qua đoạn đường này, nếu chỉ 1 giờ đồng hồ một số CSGT làm ít nhất là 100 xe thì số tiền bỏ túi cỡ 20 triệu đồng. Điều này cũng đồng nghĩa tiền công của hàng loạt tài xế bị teo tóp.