Đinh La Thăng

Phạm Ngọc Tiến - Bộ trưởng Đinh La Thăng hãy là... “Thăng cầu treo” đi!

(Kienthuc.net.vn) - Bộ trưởng Đinh La Thăng nên làm quyết liệt vụ cầu Chu Va, mang một cái tăng - đơ ra xét, kết tội cho công bằng. Ông hãy là: "Thăng cầu treo" đi - nhà văn Phạm Ngọc Tiến nói.

1604 lượt đọc kể từ Mon, 03/03/2014 - 16:36

Phe Thủ tướng ghi điểm: Rót hàng trăm nghìn tỉ đồng cho nông dân

Chính phủ dành trọn ngày 28-2 họp phiên thường kỳ tháng 2-2014. Tại đây, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Văn Bình đã nêu đề xuất một chương trình mới để hỗ trợ tín dụng cho nông nghiệp, nông thôn và nông dân (tam nông). Đề xuất này đã nhận được sự đồng thuận của Thủ tướng Chính phủ.

1111 lượt đọc kể từ Sat, 01/03/2014 - 18:18

Phan Châu Thành - Nghệ thuật "trảm tướng" kiếm tiền của Bộ trưởng Đinh La Thăng

Vẫn biết tất cả quan lại cộng sản hiện nay, tất tật lũ bộ trưởng hay tỉnh trưởng, hay các chánh phó thủ tướng… đều đểu, đều bẩn và đều giả như Thăng, đều không sửa được, nhưng cái cách Thăng cứ diễn mãi vở tuồng “trảm tướng” và cách dân ta vẫn cứ tin và hy vọng, thấy tội dân mình quá, cứ bị một thằng đểu xỏ mũi hoài, tôi đành viết mấy dòng trên.

2665 lượt đọc kể từ Fri, 29/11/2013 - 14:51

Lê Đức Dục - Nói thật mình cũng óe tin!

Sau khi ông Thăng, Bộ trưởng Giao thông vận tải vừa khuyến khích cán bộ thuộc quyền nên đi máy bay giá rẻ thì anh Bút Bi của Tuổi Trẻ đã "đọc vị" ngay cái chuyện này.Thiệt tình là sau mấy vụ cấm chơi golf, nên đi xe bus... và báo chí tung hô, rốt cuộc thì chẳng có ai kiểm tra xem các cuộc vận động ấy của anh Thăng đã cho kết quả như thế nào?

2354 lượt đọc kể từ Sun, 20/10/2013 - 10:04

Lê Thanh Phong - Đề xuất bất ngờ của Bộ trưởng Đinh La Thăng

Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh cho biết, trong cuộc họp sáng 16.10, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đưa ra đề xuất bất ngờ: Các lãnh đạo, cán bộ đơn vị thuộc Bộ GTVT cần đi lại bằng máy bay giá rẻ thay vì hạng thương gia. Bộ trưởng Thăng cũng cho biết, ông vừa đi công tác từ TP HCM ra Hà Nội cùng phó chánh văn phòng Bộ bằng máy bay giá rẻ, chỉ tốn hơn 5 triệu đồng/2 người. Trong khi đó, đi bằng vé hạng thương gia sẽ mất thêm 5 triệu đồng.

2628 lượt đọc kể từ Sat, 19/10/2013 - 14:40

Đào Tuấn - Bộ trưởng Đinh La Thăng và những cái tin nhắn

Cũng liên quan đến “cái tin nhắn”, còn nhớ trong phiên chất vấn ngày 24-5-2012, Chủ nhiệm UB Pháp luật Phan Trung Lý đọc to tin nhắn của một cử tri gửi ông nhờ chuyển đến Bộ trưởng Thăng: “Sao không bắt những chủ đầu tư làm cầu, đường kém chất lượng để hư hỏng tự bỏ tiền ra sửa, mà lại thu tiền của dân? Dân khổ quá rồi, đừng thu thêm phí nữa!”.

2083 lượt đọc kể từ Sun, 10/03/2013 - 06:45

Phạm Toàn - Bên trong tổ tò vò có gì?

Và sang chuyện Nguyễn Bá Thanh. Nếu Đinh La Thăng bộp chộp dễ hở sườn, thì Nguyễn Bá Thanh giỏi tâm lý hơn, và biết lúc nào nên xông lên và lúc nào nên ngồi im. Để ý mà coi: trong các cuộc họp Quốc hội, Nguyễn Bá Thanh rất ít nói, ngồi họp thường cúi mặt gườm gườm, thấy rõ cái tâm trạng muốn “nổ” lắm nhưng kiềm chế.

3820 lượt đọc kể từ Wed, 09/01/2013 - 03:28

Minh Diện - Hãy để cho dân... cái lai quần (!?)

Ai cũng biết, khoan thư sức dân được phản ảnh bằng tỷ lệ thu ngân sách nhà nước trên tổng sản phẩm quôc nội, tỷ lệ càng cao thì khoan thư sức dân càng thấp. Hiện tại, tỷ lệ đó ở Trung Quốc 17,3%, Thái Lan và Malaysia 15,5 %, Philipines 13%, Indonesia 12,1% , Mỹ 11% và Ấn Độ 7,8%, trong khi Việt Nam 28%.

2607 lượt đọc kể từ Mon, 03/12/2012 - 18:47

Nguyễn Hữu Vinh - Những văn bản pháp luật phá hoại Nhà nước pháp quyền

Gần đây, cộng đồng mạng xôn xao việc Nghị định 71/2012/NĐ-CP bắt đầu được thực hiện ráo riết từ 10/11/2012 về việc sử dụng xe không chính chủ bị phạt một khoản bằng tiền cả tháng lương công chức lâu năm/lần. Theo dõi sự xôn xao, những phát ngôn của quan chức cảnh sát và cách thực hiện quy định pháp luật này, mới thấy một điều: Những quy định này trong thời điểm hiện nay đã cố tình phá hoại ý thức xây dựng Nhà nước pháp quyền.

2077 lượt đọc kể từ Tue, 13/11/2012 - 17:31

Gửi bác Đinh La Thăng - Bộ trưởng bộ Giao thông vận tải

Cháu là 1 sinh viên bình thường, hàng ngày vẫn đi học bằng 1 chiếc xe máy cũ mà bố cháu đã để lại từ khi cháu đi học đại học. Có lẽ sẽ không có lý do gì để cháu viết bức thư này cho đến khi cháu đọc được nghị định mới vào ngày hôm nay, đó là phải là chính chủ mới được phép lưu thông xe trên đường phố. Đây là 1 điều khá bất ngờ không chỉ riêng cháu, mà còn với rất nhiều người dân khác nữa, bác ạ.

22724 lượt đọc kể từ Sat, 10/11/2012 - 02:45

Cầu Nhật Tân - Bộ trưởng Đinh La Thăng bổ nhiệm tiến sĩ rởm thay Dương Chí Dũng

Từ một nguồn tin trong vụ Tổ chức Cán bộ, Bộ GTVT, chúng tôi được biết đồng chí Đinh La Thăng vừa ký quyết định bổ nhiệm Tiến sĩ Nguyễn Nhật, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, làm Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam thay cho Dương Chí Dũng đã bị truy nã và bị bắt. Theo hồ sơ lưu tại Ban Tổ chức Tỉnh ủy Hà Tĩnh và Vụ TCCB Bộ GTVT thì ông Nguyễn Nhật có bằng Thạc sỹ Đại học Irvine và bằng Tiến sĩ Đại học Nam Thái Bình Dương. Cả hai trường Đại học này đều là trường rởm bị báo chí phanh phui suốt mấy năm qua.

4460 lượt đọc kể từ Mon, 01/10/2012 - 03:01

Cầu Nhật Tân - Ai đứng sau Dương Chí Dũng phá đất nước?

Chuyện Vinalines đã be bét như vậy mà gần đây Thủ tướng vẫn chủ trì cuộc họp với Bộ Giao thông Vận tải nghe cơ quan này trình bày đề án đầu tư thêm 100.000 tỉ đồng cho Vinalines. Sau đó, Thủ tướng lại rêu rao là “quyết bắt bằng được Dương Chí Dũng”. Thực tế, việc bắt họ Dương vừa qua lại do lực lượng đối lập với Thủ tướng thực hiện.

9679 lượt đọc kể từ Thu, 06/09/2012 - 04:45

Đào Tuấn - Cấm, phạt

Tăng quyền xử phạt cho CSGT, nâng mức xử phạt và hạn chế phương tiện cá nhân. Đây cũng là 3 nội dung cơ bản trong một Nghị định xử phạt vi phạm hành chính riêng, và một “Đề án” mang tính đặc thù đối với Thủ đô và TP. Hồ Chí Minh.Rất dễ dàng để có thể nhìn thấy HN và TP HCM là những TP ùn tắc nhất Việt Nam và những “nghị định”, “đề án” đặc thù, quanh đi quẩn lại vẫn chỉ xoay quanh thứ tư duy cũ rích “Cấm nhiều hơn, phạt cao hơn”.

1692 lượt đọc kể từ Fri, 31/08/2012 - 12:54

Trương Duy Nhất - Nhìn lại 3 ngôi sao sáng của “thế hệ Bộ trưởng mới”

Sự kiện bầu Kiên đã cho thấy dường như cả một hệ thống ngân hàng như một lâu đài cát. Chiến dịch tái cấu trúc của ông Bình đã hở sườn. Chỉ một “cú sút bầu Kiên” đã làm rúng động cả hệ thống ngân hàng. Lần đầu tiên, Thủ tướng chính phủ phải lên tiếng yêu cầu ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật được cho là “nhằm thâu tóm và gây mất ổn định trong hoạt động ngân hàng”.

8243 lượt đọc kể từ Fri, 31/08/2012 - 09:51

Lê Anh Hùng - Những danh hài chính trị ở Việt Nam

Chỉ hơn 5 tháng sau thời điểm ngài Thủ tướng khoát tay phủi bỏ trách nhiệm của mình trong vụ Vinashin thì lại đến lượt Vinalines đổ bể và cựu Chủ tịch HĐTV Vinalines Dương Chí Dũng ca bài “tẩu vi thượng sách”. Ngày 25/5/2012, trước mọi con mắt của dư luận đang đổ dồn vào mình, Thủ tướng thản nhiên yêu cầu Bộ GTVT và Bộ Nội vụ báo cáo việc đề xuất thay đổi nhân sự và thực hiện quy trình bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng làm Cục trưởng Hàng hải trong khi Thanh tra Chính phủ đang thanh tra việc chấp hành pháp luật trong công tác quản lý, sử dụng vốn và tại sản tại Vinalines. Tuy nhiên, chỉ vài ngày sau, người ta mới phát hiện ra rằng việc Bộ GTVT bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng làm Cục trưởng là nhằm thực hiện Quyết định số 142/QĐ-TTg ngày 6/2/2012 của chính Thủ tướng?! Vài ví dụ trên đủ cho thấy ngài Thủ tướng quả không hổ danh là “kép chính” trên sân khấu hài chính trị ở Việt Nam hiện nay chút nào.

4104 lượt đọc kể từ Tue, 19/06/2012 - 08:31

Bộ trưởng Thăng: Nhà thầu kém thì đuổi thẳng!

“Nếu nhà thầu không làm được thì đuổi thẳng chứ các ông đừng có phần trăm, phần nghìn các ông nhận rồi các ông không nói được… Còn nếu nhà thầu kém, tư vấn kém các ông không đuổi được thì chứng tỏ các ông có vấn đề với nhà thầu”

421 lượt đọc kể từ Mon, 18/06/2012 - 18:34

Bộ trưởng Bộ Giao thông: Chưa phát hiện rút ruột công trình

Bộ trưởng cũng cho biết, để đánh giá đúng nguyên nhân hư hỏng, khiếm khuyết, xác định trách nhiệm của các bên liên quan đồng thời đề xuất các giải pháp khắc phục, Bộ đã chỉ đạo các cơ quan chức năng, chủ đầu tư đánh giá đúng nguyên nhân chỉ đạo khắc phục và xử lý các chủ thể tham gia. Chưa kiểm tra chưa phát hiện việc rút ruột công trình, Bộ trưởng cho biết.

557 lượt đọc kể từ Sat, 16/06/2012 - 19:25

Đào Tuấn - Vì sao Bộ trưởng Thăng có thể toét miệng ra cười?

Thế nên không phải không có lý khi Nguyễn Đình Quyền nói chúng ta đang quá lãng phí (thời gian) vì kể cả trong trường hợp Quốc hội xem xét thông qua Đề án này thì cũng phải sửa luật thì mới thực hiện được, và có lẽ, còn một điều ông Quyền chưa nói thẳng ra: Vì chúng ta đang bàn một việc chẳng bao giờ có thể thực hiện.

Đây chính là nguyên do cho nụ cười của Bộ trưởng Thăng, người còn lâu mới là loại “điếc không sợ súng”.

3968 lượt đọc kể từ Tue, 05/06/2012 - 02:11

Bút Lông - Tiền thu của dân để làm gì?

Như vậy, trong nhiều năm, Bộ GTVT đã sử dụng gần như toàn bộ nguồn thu từ tiền phạt vi phạm giao thông vào việc “vỗ béo” cho một bộ phận cán bộ ngành GTVT chứ không sử dụng đầu tư nâng cấp các công trình giao thông hạ tầng như nhầm tưởng của gần 90 triệu người dân nộp thuế.

1622 lượt đọc kể từ Sat, 28/04/2012 - 02:59

Trương Duy Nhất - Từ chuyện chiếc xe 2,6 tỷ của Bộ trưởng Thăng

Ngồi ghế Bộ trưởng không phải ai bưng cho cái gì cũng nhận. Chính khách hàng Bộ trưởng khác “thằng” giám đốc doanh nghiệp và Bí thư đoàn ở điểm này.

4409 lượt đọc kể từ Thu, 19/04/2012 - 07:52

Tam Thái - Sai phạm tí ti 18.000 tỷ đồng, “mất trinh” hay là…”thiếu trinh”?

Này nhé, nói sai phạm 18.000 tỷ đồng nghe rất chướng tai, khó nuốt trôi được vì cái ý cứ như bảo người ta ăn mất sạch ngần ấy tiền! Sao không dùng các cụm từ khác để chỉ cái sự việc ấy cho dễ nghe, như: có khuyết điểm với 18.000 tỉ đồng. Cũng như đừng nói “mất trinh” mà nên nói “thiếu trinh”, nghe dễ chịu hơn nhiều chứ, đúng không nào, thưa các quý độc giả? Các cụ nhà ta vẫn dạy rằng “lời nói chẳng mất tiền mua/ Lựa lời mà nói cho vừa lòng nhau” thế mà có nhiều kẻ cứ oẳng cái miệng ra là mất trinh, mất chức, sai phạm… khó nghe quá.

1908 lượt đọc kể từ Thu, 12/04/2012 - 04:06

Tô Văn Trường - Suy ra tất cả cũng vì tiền mà thôi

Về nguyên lý, trước khi đưa ra giải pháp cần tìm hiểu xem đâu là nguyên nhân của kẹt xe hiện nay và trong tương lai kẹt xe sẽ diễn biến như thế nào dựa trên khuynh hướng phát triển phương tiện và giao thông công cộng ra sao? Phải đưa ra được khung chiến lược và hành động cụ thể để phát triển bền vững (trong đó có mục tiêu giảm kẹt xe) giao thông đô thị trước mắt và lâu dài.

1788 lượt đọc kể từ Wed, 11/04/2012 - 08:28

Giải pháp "kì quặc" cho giao thông tại các thành phố lớn của Việt Nam

Bài báo này nhằm đưa ra vài giải pháp "kì quặc" để giảm tần suất, thời gian tắc nghẽn giao thông tại một vài thành phố lớn hiện nay, và các thành phố chưa lớn khác có thể đi trước để tránh được tình trạng giao thông hỗn độn diễn ra. Gì thì gì, cũng như làm toán thôi, để giải quyết cái bài toán "hóc búa", thì phải có đề bài, giả thiết, rồi mới áp dụng kiến thức đã học được từ thầy cô để làm bài.

2942 lượt đọc kể từ Tue, 10/04/2012 - 21:38

Mạnh Quân - Ngẫm chuyện bà Diệu Hiền và ngài Đinh La #

Đến bây giờ, khi nhìn vào một vụ việc mới công bố hôm nay là Thanh Tra Chính Phủ (TTCP) công bố kết luận thanh tra, phát hiện 18.000 tỷ đông sai phạm ở tập đoàn dầu khí - gấp gấp rất nhiều lần những số nợ nần của Binafisshco. Nhưng hãy coi, báo chí chắc cũng lại chỉ đăng đc vài 3 ngày rồi thôi, với những lời lẽ hết sức thận trọng.

3793 lượt đọc kể từ Fri, 06/04/2012 - 08:27

Sai phạm 18 nghìn tỷ tại PetroVN: Xem xét trách nhiệm người đứng đầu

Theo Thanh tra Chính phủ, việc đầu tư ngoài ngành của PVN vào các lĩnh vực phụ trợ, tài chính, bảo hiểm, bất động sản, ngân hàng có tỷ suất lợi nhuận thấp hơn nhiều trong lĩnh vực chính ngành. PVN mua tàu khảo sát địa chấn 2D đã quá 10 năm so với quy định đăng kiểm nhưng không báo cáo cơ quan chức năng, rồi tiếp đó lại chuyển nhượng một số tài sản lớn như tàu thăm dò địa chấn, khách sạn Du lịch Thái Bình…nhưng các thủ tục, thanh toán còn nhiều sai sót.

1178 lượt đọc kể từ Thu, 05/04/2012 - 21:11
Syndicate content

Suy ngẫm

Dân chủ mở rộng phạm vi của quyền tự do cá nhân, Chủ nghĩa xã hội hạn chế nó. Dân chủ duy trì các quyền con người ở mức cao nhất có thể, còn Chủ nghĩ xã hội biến mỗi người thành một đặc vụ, một con số thuần túy.

Dân chủ và Chủ nghĩa xã hội không có gì chung, trừ một từ: Bình đẳng. Nhưng hãy để ý sự khác biệt: Trong khi dân chủ tìm kiếm sự bình đẳng từ tự do cá nhân, chủ nghĩa xã hội tìm kiếm bình đẳng trong trạng thái kiềm chế và nô lệ...

— Alexis de Tocqueville

Mới Mới Mới

Thống kê truy cập

Hiện có 3 thành viên397 khách truy cập.

Thành viên online

Dương Danh Huy, Biên tập viên, Admin

Kỷ lục: Có 4638 người ghé thăm vào 15-05-2014 lúc 09h47.

Độc giả Dân Luận từ đâu đến?

Locations of visitors to this page

Quỹ Dân Luận

Hãy bấm để ủng hộ tài chính cho Dân Luận. Thu chi quỹ Dân Luận được công bố công khai tại đây!